La Harley-Davidson Street Glide Ultra es una motocicleta que redefinió lo que significa hacer turismo a gran escala, combinando el clásico estilo bagger con una dosis considerable de innovación tecnológica. Esta bestia de carretera está diseñada para quienes buscan atravesar kilómetros con el máximo confort, ya sea en solitario o acompañados, sin sacrificar potencia ni conectividad.

Desde su carenado Batwing icónico hasta su parabrisas, la Street Glide Ultra ha sido refinada con ciencia. Gracias a simulaciones de dinámica de fluidos (CFD) y pruebas en túnel de viento, el parabrisas se ha optimizado para ofrecer mayor protección contra el viento. De hecho, la versión transparente es 101,6 mm más alta que la de una Street Glide estándar, lo que puede reducir las turbulencias que llegan al casco hasta en un 60 %.

Para el pasajero y el conductor, el asiento está diseñado pensando en viajes largos: es ergonómico, gira ligeramente las caderas del piloto hacia adelante para aliviar presión en la espalda y está preparado para llevar a otra persona todo el día con comodidad.  En cuanto al almacenamiento, la Ultra no se queda atrás: incluye un portaequipajes King Tour-Pak con respaldo para el acompañante y una amplia capacidad de carga —las maletas laterales, los compartimientos del carenado y el baúl rígido suman un volumen de 0.139 m³, más del doble que una Street Glide regular.

Bajo su piel, la Street Glide Ultra monta un motor Milwaukee-Eight 117 con 1,923 cc de cilindraje. Este V-Twin entrega 107 HP (aproximadamente 80 kW) y un par motor de 175 Nm, lo que le da un empuje contundente ideal para viajes de largo alcance o para moverse con carga. Para mantener la temperatura en niveles óptimos y garantizar rendimiento constante, especialmente en trayectos demandantes, el motor utiliza refrigeración líquida en las cabezas de los cilindros, con un radiador que canaliza aire hacia la admisión.

En la parte de chasis, la configuración de suspensión incluye amortiguadores traseros SHOWA de emulsión externa, con 76,2 mm de recorrido y ajuste de precarga hidráulico para adaptar la moto al peso, al pasajero o al equipaje. Busto, diseñado para ofrecer seguridad incluso en situaciones exigentes.

Algunos números que importan cuando planeas un gran viaje:

• Consumo estimado: 6 L/100 km, según la ficha técnica oficial.

• Altura del asiento: 725 mm, lo que la hace accesible para muchos pilotos.

• Capacidad del tanque: 22.7 L, ideal para rutas largas sin paradas constantes.

• Peso en funcionamiento: aproximadamente 393 kg, lo que indica que es una motocicleta robusta y estable.