El Gobierno de España ha presentado el Programa Auto+, la evolución del anterior MOVES III, que mantiene las ayudas para la compra de motos eléctricas en 2026 con un enfoque más tecnológico y estratégico. Integrado dentro del Plan Auto 2030 y respaldado por un presupuesto de 400 millones de euros, este nuevo esquema busca acelerar la adopción de vehículos eléctricos priorizando eficiencia, accesibilidad y desarrollo industrial.

Para quienes planean adquirir una moto eléctrica, el programa conserva una ayuda máxima de hasta 1.100 euros para modelos con un precio de hasta 10.000 euros antes de impuestos. Sin embargo, la gran novedad está en la forma en que se calculan las subvenciones: ahora entran en juego criterios técnicos y productivos que determinan el monto final.

Las ayudas, además, tendrán carácter retroactivo. Esto significa que cualquier compra realizada desde el 1 de enero de 2026 podrá optar a la subvención cuando se publique la convocatoria oficial, siempre que cumpla las condiciones establecidas.

El corazón del nuevo programa es el criterio EEE —Eléctrico, Económico y Europeo—, un sistema que introduce una evaluación más avanzada del vehículo. No solo se considera el precio, sino también factores ligados a su arquitectura eléctrica, eficiencia energética y procedencia industrial, incentivando tecnologías más competitivas y fabricación alineada con estándares europeos.

En cuanto a los requisitos técnicos, las motos deberán estar impulsadas exclusivamente por motor eléctrico, superar los 45 km/h, ofrecer al menos 3 kW de potencia, contar con una autonomía mínima de 70 km y disponer de etiqueta medioambiental CERO. Además, el precio no podrá exceder los 10.000 euros antes de impuestos. El programa abarca motocicletas eléctricas homologadas en las categorías L3e, L4e y L5e, dejando fuera a los ciclomotores.

El sistema también moderniza las modalidades de adquisición, permitiendo compra directa, leasing y renting —este último destinado a autónomos y empresas—, ampliando las opciones de acceso a la movilidad eléctrica. Incluso podrán beneficiarse unidades matriculadas desde 2025 en concesionarios oficiales, abriendo la puerta a modelos KM0 y seminuevos.

Podrán solicitar las ayudas particulares, autónomos y empresas, con límites adaptados a cada perfil. La gestión correrá a cargo del Ministerio de Industria y Turismo junto a las comunidades autónomas, manteniendo una estructura administrativa conocida pero con criterios más tecnológicos.

Con Auto+, el apoyo público no solo facilita la compra, sino que impulsa una nueva etapa donde la innovación, la eficiencia y la electrificación marcan el rumbo del motociclismo urbano. Se trata de un paso más hacia un ecosistema de movilidad más avanzado, donde la tecnología deja de ser el futuro para convertirse en el presente.