Geometría general La 450MT se ha desarrollado para ofrecer un manejo ligero y comodidad en viajes largos. Los ingenieros han desarrollado el bastidor de estilo enrejado utilizando el mismo material que las motos de turismo de aventura más grandes para adaptarse mejor a las capacidades todoterreno de la 450MT. Este diseño del bastidor garantiza la estabilidad sin dejar de ser ligero. Suspensiones KYB Delantera Horquilla delantera Ø41mm, compresión y amortiguación regulables, 200mm de recorrido Trasera Amortiguador trasero multibrazo, ajustable en precarga, compresión y rebote, 200mm de recorrido Ruedas Monta ruedas de radios cruzados sin cámara, con una configuración delantera de 21 pulgadas y trasera de 18 pulgadas, ideales para enfrentarse a multitud de terrenos. ABS conmutable de doble canal BOSCH Los motoristas pueden mejorar su experiencia de conducción todoterreno desactivando el ABS de la rueda trasera mediante un botón interruptor específico en el manillar. Cuando los pilotos pueden bloquear la rueda trasera y negociar la parte trasera de la moto en las curvas, los caminos de tierra se vuelven mucho más divertidos. ​ Sistema de Control de Tracción BOSCH El TCS reduce la potencia del motor en apenas milisegundos, reduciendo la potencia del motor con una intervención suave y apenas perceptible en las válvulas del acelerador hasta que el deslizamiento se reduce al nivel óptimo.