Ducati renueva su propuesta trail de orientación aventurera con la presentación de la DesertX 2026, la segunda generación del modelo que marcó la entrada definitiva de la marca italiana en el segmento off-road de rueda delantera de 21 pulgadas. La actualización llega como parte del Ducati World Premiere 2026 y supone una profunda revisión técnica y estructural respecto a la versión lanzada en 2021, inspirada originalmente en el concept mostrado en EICMA 2019.
El cambio más significativo está en su mecánica. La DesertX 2026 adopta el nuevo motor Ducati V2 de 890 cc, un bicilíndrico con distribución variable IVT y cuatro válvulas por cilindro que entrega 110 caballos de fuerza y 92 Nm de par máximo. Destaca que el 70% del par está disponible desde apenas 3,000 rpm, lo que favorece la respuesta a bajo y medio régimen, especialmente útil en conducción Off-Road.
La transmisión ha sido ajustada con las cuatro primeras marchas más cortas para optimizar el control en terrenos técnicos, mientras que la sexta ofrece un desarrollo más largo pensado para viajes sostenidos en autopista. En cuanto a mantenimiento, Ducati establece intervalos de 15,000 km para cambio de aceite y 45,000 km para revisión de válvulas.
La DesertX 2026 llegará primero a los concesionarios europeos en abril de 2026, para posteriormente expandirse a Estados Unidos, Australia y Japón. También estará disponible una versión limitada a 35 kW para usuarios con licencia A2.
Con esta segunda generación, Ducati afina su concepto adventure con una propuesta más ligera, más tecnológica y claramente orientada a quienes buscan combinar exploración Off-Road con largas rutas sobre asfalto.
