Su motor de cuatro cilindros de 1.000 cc entrega una potencia contundente y un par generoso desde medios y altos regímenes. La marca incorpora una válvula RC en el escape, que optimiza la respuesta y libera un carácter más agresivo cuando se exige el acelerador. Además, la SP incluye quickshifter bidireccional, permitiendo subir y bajar marchas sin embrague, ideal para una conducción más directa y emocionante.

En el apartado de parte ciclo, Honda apostó por lo mejor: horquilla Showa totalmente regulable al frente y un amortiguador Öhlins TTX detrás, un conjunto pensado para quienes buscan precisión y estabilidad incluso en manejo exigente. El sistema de frenos está a la altura: discos flotantes y pinzas Brembo Stylema, que ofrecen una frenada poderosa y sensible.

Tecnológicamente, la CB1000 Hornet SP incorpora una pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda RoadSync, modos de manejo, control de tracción ajustable y un embrague asistido y antirrebote que suaviza reducciones.

Estéticamente, la SP se distingue con acabados especiales, detalles dorados y una postura más musculosa que reafirma su intención: ser una naked de alto rendimiento con un toque premium. Con un tanque de 17 litros y un peso contenido, combina deportividad y practicidad para el día a día.

La nueva CB1000 Hornet SP es, en pocas palabras, la reinterpretación más refinada y agresiva de la naked de litro de Honda: poderosa, equipada y lista para quienes quieren algo más que potencia, quieren carácter.