Honda Montesa afrontó un hito importante al presentar oficialmente la RTL Electric en el X-Trial de Barcelona, escenario emblemático del trial indoor mundial. La participación representó el primer gran desafío competitivo del proyecto eléctrico en 2026, con Miquel Gelabert al mando, en una cita que reunió a los mejores especialistas de la disciplina bajo techo.

El debut tuvo un fuerte componente tecnológico. La RTL Electric llegó como una evolución directa del trabajo realizado en temporadas anteriores, incorporando mejoras estructurales derivadas de la experiencia acumulada en Trial2. El nuevo conjunto integró un chasis revisado, optimización del paquete eléctrico y una arquitectura pensada para ofrecer mayor control, entrega de potencia más precisa y mejor respuesta en zonas técnicas, aspectos clave en la alta exigencia del trial indoor.

Gelabert afrontó la prueba con experiencia previa en el Palau Sant Jordi —donde ya había competido en varias ocasiones— y destacó la progresión del proyecto eléctrico. El piloto subrayó que el desarrollo invernal permitió dar un salto cualitativo en rendimiento, señalando que la moto mostró un comportamiento más competitivo desde las primeras secciones, reflejo del trabajo conjunto entre ingeniería y pilotaje.

Desde el equipo, el enfoque estuvo puesto en validar la evolución tecnológica de la plataforma eléctrica en condiciones reales de competición. Carles Barneda, Team Manager de Honda Montesa, destacó que el estreno indoor representó tanto un reto técnico como una oportunidad para exhibir el potencial del programa, reforzando el compromiso de la marca con la innovación y el desarrollo de soluciones eléctricas de alto rendimiento.

La presencia de la RTL Electric en Barcelona marcó así el inicio de una nueva etapa para Honda Montesa, donde la electrificación no solo respondió a tendencias de movilidad, sino que se consolidó como un laboratorio competitivo capaz de trasladar avances tecnológicos directamente al mundo del trial profesional.